水運是我國綜合運輸體系的重要組成部分盔然。6月26日上午,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì )悠使,交通運輸部副部長(cháng)付緒銀等介紹水運高質(zhì)量發(fā)展等情況巡雨。
近日,交通運輸部印發(fā)實(shí)施《關(guān)于新時(shí)代加強沿海和內河港口航道規劃建設的意見(jiàn)》,提出加快建設國家港口樞紐體系翎味、全面攻堅國家高等級航道、打通內河航運堵點(diǎn)卡點(diǎn)坷虑、實(shí)施內河水運聯(lián)通體系工作、高質(zhì)量構建現代化港口與航道體系等政策措施鸿痕。“各地交通運輸部門(mén)正以此為抓手凹渤,進(jìn)一步加快水運規劃和建設,推進(jìn)水運高質(zhì)量發(fā)展升戒。”付緒銀表示锁保,當前我國水運發(fā)展主要呈現四方面特點(diǎn):
在運量方面,水路運輸持續較快發(fā)展,沿海和內河、內貿和外貿水路貨物運輸均呈增長(cháng)態(tài)勢祟滴。今年前5月,水路貨運量完成38.6億噸,同比增長(cháng)7%泣藻;港口集裝箱吞吐量突破1.3億標箱,同比增長(cháng)8.8%腊嗡。從內河來(lái)看,長(cháng)江和西江干線(xiàn)上的三峽船閘和長(cháng)洲樞紐船閘今年以來(lái)合計通過(guò)貨物1.7億噸,同比增長(cháng)13.8%。1—5月挤胃,港口外貿貨物吞吐量完成22.2億噸,同比增長(cháng)8.9%。
在投資方面理沈,水運建設投資保持高位運行。1—5月水運建設固定資產(chǎn)投資完成786億元谴蕾,同比增長(cháng)7.2%。一批水運重大項目建設正在穩步推進(jìn)鲸级,平陸運河工程累計完成了335億元,3座船閘均已進(jìn)入船閘主體施工階段熬拒。小洋山北作業(yè)區集裝箱碼頭項目去年開(kāi)工以來(lái)已累計完成投資約45億元。
在可持續發(fā)展方面,多點(diǎn)發(fā)力加快轉型升級,加快推進(jìn)形成長(cháng)江水系電子航道“一張圖”浩蓉。上海、深圳等城市沿海港口已具備液化天然氣的加注能力,上海港洋山港區首次完成了國際集裝箱船綠色甲醇加注,我國首艘自主研發(fā)建造的可載運700標準箱的江海直達純電池動(dòng)力集裝箱船投入運營(yíng)唱撩。國際干線(xiàn)集裝箱船舶和郵輪靠港已常態(tài)化使用岸電,沿海干線(xiàn)樞紐港岸電設施覆蓋率超過(guò)了90%座掘。
在出行服務(wù)方面,水路旅游客運加快發(fā)展。已有40多個(gè)城市開(kāi)辟了自然景觀(guān)隔漓、特色文化、沿海觀(guān)光游等業(yè)務(wù)脸嗜。國際郵輪運輸加速恢復,今年上半年共有23艘郵輪計劃營(yíng)運206個(gè)航次,全國郵輪旅客運輸量預計達到49萬(wàn)人次雹勺,二季度比一季度環(huán)比增長(cháng)接近60%,呈現加速增長(cháng)的態(tài)勢量淌。(記者 韓鑫 劉溫馨)
轉自:人民日報
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